在一百年的非凡奋斗历程中，一代又一代中国共产党人顽强拼搏、不懈奋斗，涌现了一大批视死如归的革命烈士、一大批顽强奋斗的英雄人物、一大批忘我奉献的先进模范，形成了井冈山精神、长征精神、遵义会议精神、延安精神、红岩精神、西柏坡精神、抗美援朝精神、探月精神等伟大精神。
中国建设报微党课栏目，今天一起学习的是“青藏铁路精神”。
精神内涵
挑战极限，勇创一流
精神解析
青藏铁路是西部大开发的标志性工程，是世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。修建这样的铁路，不仅需要雄厚的经济实力和强大的科技实力作基础，同时需要强大的精神支柱作支撑。这就是“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神。
“挑战极限”，概括了广大青藏铁路建设者在“生命禁区”，以不畏艰险的英雄气概和求真务实的科学态度，挑战生理心理极限，攻克“多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题的卓绝表现；“勇创一流”概括了广大建设者以敢于超越前人的大智大勇，建设世界一流高原冻土铁路，拼搏奋斗，开拓创新，攀登不止的崇高精神。
所谓“极限”，首先是高寒缺氧，被称为常人生存的“生命禁区”。青藏铁路海拔4000米以上的地段占全线的85%左右，年平均气温在0摄氏度以下，极端最低气温为零下45摄氏度，空气氧含量平均只有内地的50%—60%，加之风沙肆虐，紫外线强，自然疫源多，被称为常人生存极限的“禁区”。在这样的环境中施工作业，一般人都会产生头昏脑涨、胸闷气短、四肢无力等“高原反应”，严重的会导致急、慢性高原病。
高海拔、多年冻土，堪称铁路建设的突出难题。在多年冻土区修建铁路，是世界性工程难题。青藏铁路穿越的是多年冻土最发育的地区，长达550公里。外国专家称，青藏铁路是世界高原最具挑战性的工程项目。
建设中生态环境保护的要求极为严格。青藏高原素称“世界屋脊”“地球第三极”，是世界上海拔最高、对生态环境影响作用最大的高原。青藏铁路建设必须把生态环保当作大事来抓，保护好野生动物生存的生态环境，保护沿线植被、湿地和自然景观不受破坏。这些难题都是以往铁路建设未曾遇到过的。
达到青藏铁路质量标准和运营要求水平的难度极大。铁道部针对把青藏铁路建设成世界一流高原铁路的要求，提出了经受住旅客考验、时间考验和历史考验的“三项具体要求”：一是把旅客列车通过高原的运行时间压缩到最短；二是采用的技术装备，高可靠、少维修；三是把沿线运营管理人员压缩到最低程度。
十多万建设大军建设青藏铁路的伟大实践，催生出“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，成为建设者和青藏两省区人民共同创造的精神财富。
